Batterie de caravane de rv

Batterie pour caravane

Énergie auxiliaire pour batterie de secours pour véhicule récréatif ou camping-car/campervan.

Lorsque votre voyage implique d'innombrables kilomètres ou des campings éloignés, vous avez besoin d'une batterie fiable qui ne vous retiendra pas.

Avantages du lithium pour les véhicules roulants

Les batteries au lithium RV sont des batteries rechargeables qui sont devenues un remplacement populaire des batteries au plomb-acide.technologie lithium-ion plus efficace connue sous le nom de LiFePO4 ou de phosphate de fer de lithiumIl est difficile de battre une batterie au lithium fer phosphate (LiFePO4) quand elle fournit tout ce dont vous avez besoin pour supporter la vie sur la route et hors réseau.Non seulement vous voyagez plus loin plus efficacement, mais vous le faites avec moins d'empreintes sans sacrifier la puissance., performances et fiabilité.

Batterie au plomb-acide inondée

·Le coût d'entrée le plus bas

·Fait du bien à beaucoup de gens

·Pesant moins que l'AGM

·En général résistant à la température

·Extraction de gaz

·Une maintenance régulière est nécessaire

·Doit être entièrement chargé pour une durée maximale

·Loi de Peukert

Batterie AGM

·Sans entretien

·Aucune dégazation

·Pouvant être installé à l'intérieur

·Moins de remplacements

·Moins de problèmes de sulfatation

·Moins sensible à la température

·Poids le plus lourd

·Costes plus élevés pour des gains modestes

·Loi de Peukert

Piles au lithium-ion

·Les batteries au lithium ont un rendement de charge jusqu'à 15% plus élevé

·Les batteries au lithium sont jusqu'à 50% plus légères que les batteries AGM

·Les batteries au lithium ont une durée de vie plus longue

·Profondeur des décharges

·Sans entretien

·Loi de Peukert n'existe pas

Les avantages des batteries au lithium

L'utilisation de batteries au lithium pour véhicules de campagne présente de nombreux avantages: elles peuvent supporter des cycles plus profonds que les batteries au plomb-acide sans subir de dommages.La durée de vie des batteries au lithium est nettement plus longue que celle des batteries au plomb-acideLes batteries au lithium sont plus légères et prennent moins de place que les batteries au plomb traditionnelles.

Les batteries au lithium se rechargent plus rapidement que les batteries au plomb-acide. Le fait que les batteries au lithium se rechargent plus rapidement que les batteries au plomb-acide est un énorme avantage, en particulier pour les applications solaires.En plus, si vous utilisez un générateur pour recharger vos batteries au lithium, vous devrez passer moins de temps (et donc moins de carburant) à faire fonctionner votre générateur.

Un autre avantage énorme qui est rarement mentionné est que vous n'avez pas besoin de charger une batterie au lithium à pleine charge à chaque fois que vous la chargez.Vous voudrez parfois donner à vos batteries au lithium une charge complète pour aider à restaurer leur pleine capacité, mais il est préférable de charger partiellement une batterie au lithium la plupart du temps, ce qui est idéal pour les applications solaires.Et ça aide à éliminer l'anxiété liée à la batterie qui vient avec s'inquiéter de l'état de charge de vos piles au plomb.!

Enfin, les batteries au lithium ne nécessitent pas d'entretien actif.Alors que même une batterie plomb-acide scellée nécessite une surveillance attentive de la profondeur de décharge pour maximiser sa durée de vie.

Les mythes sur les batteries au lithium

Ils sont dangereux!

Il fut un temps où les batteries au lithium utilisées dans divers appareils électroniques pouvaient surchauffer et même prendre feu.conduisant à des batteries au lithium RV fabriquées avec la technologie LiFePO4 (phosphate de fer de lithium)Le LiFePO4 utilise une solution de lithium non combustible.

Ils ne peuvent pas être utilisés par temps froid.

En fait, vous pouvez tirer de l'énergie d'une batterie au lithium de RV jusqu'à -4 degrés F. En ce qui concerne la recharge, certaines batteries au lithium sont maintenant disponibles avec des éléments de chauffage intégrés,Ils peuvent donc être chargés même quand il est bien en dessous de zéro.Et comme elles ne produisent pas de gaz inflammable pendant la recharge (c'est pourquoi les piles au plomb-acide inondées sont installées dans des compartiments extérieurs ventilés), vous pouvez installer des piles au lithium à l'intérieur,où ils sont isolés des températures froides extérieures.

Ils sont plus chers!

Les batteries au lithium coûtent plus cher lorsqu'elles sont achetées initialement.Il est également vrai qu'elles durent beaucoup plus longtemps que les batteries au plomb-acide, elles peuvent être moins chères à long terme.Une seule batterie au lithium dure généralement au moins dix fois plus longtemps que sa contrepartie au plomb-acideAinsi, si vous avez l'intention de conserver votre plateforme pendant une période raisonnable, l'investissement sera presque certainement payant.

Piles pour véhicules roulants

Quand vous vous déconnectez pendant de longues journées en roulant dans votre camping-car, vous devez être préparé à tout ce que Mère Nature peut vous lancer.Conçue avec la technologie LiFePO4, cette batterie est deux fois plus puissante., la moitié du poids, et dure 4 fois plus longtemps qu'une batterie plomb-acide scellée, offrant une durée de vie exceptionnelle.

Avec une durée de vie de 3 000 cycles de charge, cette batterie durera jusqu'à 5 fois plus longtemps que votre batterie SLA typique, offrant une valeur exceptionnelle au fil du temps.Les grandes capacités fournissent une journée complète de puissance pour les moteurs de traction à haute amplitude ou pour de longues journées sur la route ouverte dans votre camping-carIdéal pour les applications de cycle profond comme les moteurs de traction, le stockage d'énergie solaire ou la navigation maritime, où vous avez besoin de beaucoup de puissance pendant une longue période.

Différentes catégories de camping-cars

Voyagez en toute confiance, avec un système de batterie conçu pour fonctionner dans les conditions les plus difficiles tout en jouissant de deux fois la puissance, à la moitié du poids.