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Introduction du récipient de stockage d'énergie
Avez-vous déjà envisagé le potentiel d'exploiter l'énergie solaire pour alimenter votre entreprise?Et si vous pouviez non seulement produire de l'électricité à partir du soleil, mais aussi la stocker pour une utilisation pendant les périodes de faible luminosité ou de forte demande?? nous explorons les capacités et les avantages d'unRécipient de stockage d'énergie, éclairant comment il peut révolutionner vos options énergétiques.   Comprendre la batterie solaireRécipient de stockage d'énergieIl contient: L'énergie solaire est une source d'énergie durable, renouvelable et abondante qui a gagné en popularité ces derniers temps.   Produits renouvelables: L'énergie solaire dépend du Soleil, qui est une source d'énergie abondante et inépuisable. Elle ne s'épuisera pas avec le temps comme les combustibles fossiles.   Environnemental: l'énergie solaire produit de l'électricité sans émettre de gaz à effet de serre ou d'autres polluants nocifs, réduisant ainsi l'empreinte carbone et contribuant à lutter contre le changement climatique.   Économies de coûts: Bien que l'investissement initial pour l'installation de panneaux solaires puisse être important, avec le temps, l'énergie solaire peut vous faire économiser de l'argent sur les factures d'électricité.La lumière du soleil est gratuite., et l'énergie excédentaire peut être revendue au réseau.   Indépendance énergétique: en produisant votre propre électricité, vous devenez moins dépendant des sources d'énergie traditionnelles et des fluctuations de prix associées.   Longue durée de vie: Les panneaux solaires ont une longue durée de vie, souvent de 25 à 30 ans ou plus avec un entretien adéquat.   Génération d'électricité à distance: l'énergie solaire peut être exploitée dans des endroits éloignés où l'extension de lignes électriques serait coûteuse ou peu pratique.les exploitations, ou des entreprises.   En résumé, une batterie solairerécipient de stockage d'énergieest une solution globale pour la capture et l'utilisation de l'énergie solaire.
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Batterie de caravane de rv
Batterie pour caravane Énergie auxiliaire pour batterie de secours pour véhicule récréatif ou camping-car/campervan. Lorsque votre voyage implique d'innombrables kilomètres ou des campings éloignés, vous avez besoin d'une batterie fiable qui ne vous retiendra pas. Avantages du lithium pour les véhicules roulants Les batteries au lithium RV sont des batteries rechargeables qui sont devenues un remplacement populaire des batteries au plomb-acide.technologie lithium-ion plus efficace connue sous le nom de LiFePO4 ou de phosphate de fer de lithiumIl est difficile de battre une batterie au lithium fer phosphate (LiFePO4) quand elle fournit tout ce dont vous avez besoin pour supporter la vie sur la route et hors réseau.Non seulement vous voyagez plus loin plus efficacement, mais vous le faites avec moins d'empreintes sans sacrifier la puissance., performances et fiabilité.   Batterie au plomb-acide inondée ·Le coût d'entrée le plus bas ·Fait du bien à beaucoup de gens ·Pesant moins que l'AGM ·En général résistant à la température ·Extraction de gaz ·Une maintenance régulière est nécessaire ·Doit être entièrement chargé pour une durée maximale ·Loi de Peukert Batterie AGM ·Sans entretien ·Aucune dégazation ·Pouvant être installé à l'intérieur ·Moins de remplacements ·Moins de problèmes de sulfatation ·Moins sensible à la température ·Poids le plus lourd ·Costes plus élevés pour des gains modestes ·Loi de Peukert Piles au lithium-ion ·Les batteries au lithium ont un rendement de charge jusqu'à 15% plus élevé ·Les batteries au lithium sont jusqu'à 50% plus légères que les batteries AGM ·Les batteries au lithium ont une durée de vie plus longue ·Profondeur des décharges ·Sans entretien ·Loi de Peukert n'existe pas   Les avantages des batteries au lithium L'utilisation de batteries au lithium pour véhicules de campagne présente de nombreux avantages: elles peuvent supporter des cycles plus profonds que les batteries au plomb-acide sans subir de dommages.La durée de vie des batteries au lithium est nettement plus longue que celle des batteries au plomb-acideLes batteries au lithium sont plus légères et prennent moins de place que les batteries au plomb traditionnelles.   Les batteries au lithium se rechargent plus rapidement que les batteries au plomb-acide. Le fait que les batteries au lithium se rechargent plus rapidement que les batteries au plomb-acide est un énorme avantage, en particulier pour les applications solaires.En plus, si vous utilisez un générateur pour recharger vos batteries au lithium, vous devrez passer moins de temps (et donc moins de carburant) à faire fonctionner votre générateur. Un autre avantage énorme qui est rarement mentionné est que vous n'avez pas besoin de charger une batterie au lithium à pleine charge à chaque fois que vous la chargez.Vous voudrez parfois donner à vos batteries au lithium une charge complète pour aider à restaurer leur pleine capacité, mais il est préférable de charger partiellement une batterie au lithium la plupart du temps, ce qui est idéal pour les applications solaires.Et ça aide à éliminer l'anxiété liée à la batterie qui vient avec s'inquiéter de l'état de charge de vos piles au plomb.! Enfin, les batteries au lithium ne nécessitent pas d'entretien actif.Alors que même une batterie plomb-acide scellée nécessite une surveillance attentive de la profondeur de décharge pour maximiser sa durée de vie.   Les mythes sur les batteries au lithium Ils sont dangereux! Il fut un temps où les batteries au lithium utilisées dans divers appareils électroniques pouvaient surchauffer et même prendre feu.conduisant à des batteries au lithium RV fabriquées avec la technologie LiFePO4 (phosphate de fer de lithium)Le LiFePO4 utilise une solution de lithium non combustible. Ils ne peuvent pas être utilisés par temps froid. En fait, vous pouvez tirer de l'énergie d'une batterie au lithium de RV jusqu'à -4 degrés F. En ce qui concerne la recharge, certaines batteries au lithium sont maintenant disponibles avec des éléments de chauffage intégrés,Ils peuvent donc être chargés même quand il est bien en dessous de zéro.Et comme elles ne produisent pas de gaz inflammable pendant la recharge (c'est pourquoi les piles au plomb-acide inondées sont installées dans des compartiments extérieurs ventilés), vous pouvez installer des piles au lithium à l'intérieur,où ils sont isolés des températures froides extérieures. Ils sont plus chers! Les batteries au lithium coûtent plus cher lorsqu'elles sont achetées initialement.Il est également vrai qu'elles durent beaucoup plus longtemps que les batteries au plomb-acide, elles peuvent être moins chères à long terme.Une seule batterie au lithium dure généralement au moins dix fois plus longtemps que sa contrepartie au plomb-acideAinsi, si vous avez l'intention de conserver votre plateforme pendant une période raisonnable, l'investissement sera presque certainement payant.   Piles pour véhicules roulants Quand vous vous déconnectez pendant de longues journées en roulant dans votre camping-car, vous devez être préparé à tout ce que Mère Nature peut vous lancer.Conçue avec la technologie LiFePO4, cette batterie est deux fois plus puissante., la moitié du poids, et dure 4 fois plus longtemps qu'une batterie plomb-acide scellée, offrant une durée de vie exceptionnelle. Avec une durée de vie de 3 000 cycles de charge, cette batterie durera jusqu'à 5 fois plus longtemps que votre batterie SLA typique, offrant une valeur exceptionnelle au fil du temps.Les grandes capacités fournissent une journée complète de puissance pour les moteurs de traction à haute amplitude ou pour de longues journées sur la route ouverte dans votre camping-carIdéal pour les applications de cycle profond comme les moteurs de traction, le stockage d'énergie solaire ou la navigation maritime, où vous avez besoin de beaucoup de puissance pendant une longue période.   Différentes catégories de camping-cars   Voyagez en toute confiance, avec un système de batterie conçu pour fonctionner dans les conditions les plus difficiles tout en jouissant de deux fois la puissance, à la moitié du poids.
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Système de stockage de l'énergie
Système de stockage d'énergie Solution globale pour le stockage industriel et commercial de l'énergie   Système de stockage d'énergie - contenant Le système de stockage d'énergie est constitué d'un conteneur de 30 pieds.éclairage, la protection contre les incendies, la climatisation et la distribution. Composants auxiliaires tels que les systèmes d'accès électriques, avec canaux d'installation/entretien; Le réseau électrique de l'usine est relié au réseau électrique de la salle de distribution d'électricité par l'intermédiaire de l'armoire d'alimentation pour réaliser les fonctions de rasage des pics et de remplissage des vallées,gestion de la demandeLa topologie électrique du système de stockage d'énergie est la suivante: Notre avantage ·Une usine professionnelle de fabrication de batteries OEM/ODM, installée sur place, pratique et rapide ·Solution unique pour l'intégration de systèmes de stockage d'énergie personnalisés ·Besoins diversifiés des clients, applicables à plusieurs scénarios ·Utilisation et maintenance intelligentes en coulisses, permet de voir l'état du système et d'obtenir facilement des informations Composition du système de batterie Cellule: phosphate de fer de lithium 100Ah, 3.2V; boîte de batterie (2P16S): 51.2V, 200Ah, 10,24kWh; groupe de batteries (2P192S): 12 batteries, 614,4V, 200Ah, 122,88kWh; plage de tension: 537,6 ~ 700,8V;Système de batterie (2P192S*8)Je vous en prie.4, 1600Ah, 122,88 kWh * 8 = 983,04 kWh.   Système de conversion de puissance (PCS) L'équipement de conversion de stockage d'énergie adopte une conception modulaire, chaque module est de 62,5 kW et 8 modules peuvent être connectés en parallèle pour former un convertisseur de stockage d'énergie de 500 kW.L'entrée de la batterie dans le projet peut utiliser 4 entrées de branche, ce qui peut minimiser la quantité d'énergie entre les batteries.   Système de gestion de l'énergie (EMS) Le système EMS se compose de deux parties: la couche de baie et la couche de contrôle de la station.composé du système NeuEMS et du système de synchronisation de l'heure de Beidou.   Configuration du BMS Le système est principalement composé d'une unité de contrôle principale (architecture à trois niveaux) (BAU), d'une unité de contrôle principale (BCU), d'une unité de contrôle esclave (BMU) et du harnais de câblage correspondant.   Système de climatisation L'ensemble du conteneur est équipé de 2 climatiseurs d'armoire avec une capacité de refroidissement de 7,5 kW (1MWh de configuration standard du conteneur).Le conduit d'air supérieur est utilisé pour réaliser le contrôle de la température du système de batterie, afin que la batterie puisse fonctionner de façon stable à une température appropriée.   Système de protection incendie Comme le système de stockage de l'énergie n'est pas surveillé, un système de lutte contre l'incendie intégré manuel-automatique est adopté dans la batterie.Le système de protection incendie est composé d'un contrôleur d'alarme incendie/un panneau de commande d'extinction d'incendie au gaz., détecteur de gaz composite, alarme sonore et lumineuse, extincteur, etc.
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Nous sommes approuvés par des entreprises de renommée mondiale.
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Événements D'entreprise
Dernières nouvelles de l'entreprise La batterie d'ion de lithium (BIBLIOTHÈQUE) a été utilisée en tant que dispositifs de stockage de l'énergie pendant des années portatives de l'électronique depuis 1990.
La batterie d'ion de lithium (BIBLIOTHÈQUE) a été utilisée en tant que dispositifs de stockage de l'énergie pendant des années portatives de l'électronique depuis 1990.
Les batteries lithium-ion (LIB) sont utilisées comme dispositifs de stockage d'énergie pour les appareils électroniques portables depuis les années 1990.Ils sont bien connus comme les sources d'énergie pour les véhicules tels que les véhicules électriques et les véhicules électriques hybrides.Le LiMn2O4 est le matériau cathodique le plus important, tant du type LiCoO2 en couches que du type LiNiO2 en spinels, en raison de sa haute tension de fonctionnement à 4 V (Mizushima et al., 1980, Guyomard et al., 1994).Pour l'instantCependant, le LiCoO2 et le LiNiO2 présentent un problème lié à l'affaiblissement de la capacité en raison de l'instabilité du processus rechargeable.Le cobalt est également cher et ses ressources ne sont pas suffisantes.Par conséquent, le matériau de cathode LiCoO2 n'est pas adapté comme LIB pour EV et HEV.Le LiMn2O4 est considéré comme un matériau de cathode prometteur pour le LIB de type grand en raison de ses avantages tels que le faible coûtIl était également connu que le Ni-substituant de type LiMn2O4 (LiNi0.5Mn1.5O4) présentait un comportement rechargeable à environ 5 V (Markovsky, et.al., 2004, Idemoto, et al., 2004, Park, et al., 2004). Le LiNi0,5Mn1,5O4 a été considérablement remarqué comme un matériau cathodique à haute densité de puissance ayant un potentiel actif à 5 V.Il a été constaté que le type en couches LiCo1/3Ni1/3Mn1/3O2 présentait des propriétés cathodiques supérieures à un potentiel élevéCette dernière avait une capacité rechargeable de plus de 150 mAh/g à une vitesse plus élevée et une stabilité thermique plus douce, mais la capacité s'est considérablement réduite au cours du long processus de recharge.le composé phosphate de type olivine est mentionné comme matériau de cathode alternatifLe LiFePO4 et le LiMnPO4 étaient attendus comme matériaux de nouvelle génération pour les grandes LIB en raison de leur faible coût, de leur stabilité thermique élevée et de leurs performances électrochimiques.D'autre part, l'anode de type oxyde telle que le spinel de type Li4Ti5O12 est attendu comme candidat pour le remplacement des anodes de carbone en raison d'une meilleure sécurité.Le LIB, composé d'une cathode LiFePO4 et d'une anode Li4Ti5O12, offre une sécurité élevée et une longue durée de vie.Par conséquent, il est attendu que l'application de HEV ou alimentation pour le nivellement de la charge dans la production d'énergie éolienne et la production d'énergie solaire.nous avons développé une technique de pyrolyse par pulvérisation en aérosol pour préparer des poudres LiFePO4 et Li4Ti5O12 pour LIBDans ce chapitre, les propriétés électrochimiques et de traitement des poudres des matériaux de cathode LiFePO4 et d'anode Li4Ti5O12 par pyrolyse par pulvérisation ont été décrites.   La pyrolyse par pulvérisation est un procédé polyvalent pour la synthèse en poudre de matériaux inorganiques et métalliques (Messing, et al., 1993, Dubois, et al., 1989, Pluym, et al., 1993).Un atomisateur tel que les ultrasons (Ishizawa, et al., 1985) ou une buse à deux fluides (Roy et al., 1977) est souvent utilisée pour générer le brouillard.Le brouillard est une gouttelette dans laquelle les sels inorganiques ou les composés organiques métalliques sont dissous dans l'eau ou le solvant organiqueLes gouttelettes ont été séchées et pyrolysées pour former des oxydes ou des poudres métalliques à température élevée.la distribution de la taille des particules et la morphologie sont possiblesEn outre,les poudres fines d'une composition homogène peuvent être facilement obtenues parce que le composant de la solution de départ est conservé dans le brouillard dérivé d'un atomiseur à ultrasons ou d'une buse à deux fluidesChaque ion métallique se mélange homogénément dans chaque brouillard. Chaque brouillard joue un rôle de réacteur chimique à l'échelle microscopique. Le temps de production est très court (moins de 1 min).Dans l'autre procédé de solution, une telle hydrothermieLes procédés de préparation des poudres d'oxydes ont souvent été effectués en quelques heures.la séchage et la cuisson doivent être effectuées après la réaction chimique dans la solutionLes poudres d'oxyde sont obtenues en continu sans ces étapes dans la pyrolyse par pulvérisation.il a été rapporté que ce procédé est efficace dans les poudres d'oxyde multicomposantes telles que le BaTiO3 (Ogihara, et al., 1999) et des poudres d'alliages telles que l'Ag-Pd (Iida, et al., 2001).   Récemment, des oxydes de métaux de transition au lithium de type en couches tels que LiCoO2 (Ogihara, et.al. 1993), LiNiO2 (Ogihara, et.al., 1998), LiNi0.5Mn1.5O4 (Park, et.al., 2004), LiNi1/3Mn1/3Co1/3O2 (Park, et.al.,2004) et le type spinel des oxydes de métaux de transition du lithium tels que LiMn2O4 (Aikiyo), et.al, 2001), qui sont utilisés comme matériaux de cathode pour les batteries Li-ion ont également été synthétisés par pyrolyse par pulvérisation.Il est clair que ces matériaux cathodiques dérivés de la pyrolyse par pulvérisation ont montré d'excellentes performances rechargeables.Les caractéristiques des particules, telles que la morphologie uniforme des particules, la répartition de taille étroite et la composition chimique homogène, ont conduit à une capacité de recharge plus élevée.une plus grande efficacité, un cycle de vie plus long et une plus grande stabilité thermique.